Quina és la gamma de variador ideal per al meu escúter?
El variador transversal JCosta simplifica el sistema de transmissió del teu escúter proporcionat un major rendiment sense renunciar a la fiabilitat de la teva moto. Gràcies a un disseny totalment adaptat per a cada escúter, es redueix la temperatura interna del variador, atorgant així una major durabilitat dels elements que componen el variador.
Per a aconseguir aquestes sèrie de característiques, s'han substituït els corrons i les rampes que trobem en un variador convencional, per masses (ajustables en pes), una campana i un plat mòbil.
Variador JCosta PRO
La nova sèrie de variadors PRO, es diferencia de les anteriors en portar uns dissipadors de calor a l'interior del variador en forma de cercle dotat de regruixos, entre la zona de les masses i la zona del casquet, de manera que es disminueix la temperatura i el pes del nou i exclusiu variador, a més de disposar d'un nou disseny aerodinàmic. Les cavitats de les masses estan foradades per a l'efecte pressió-depressió faci que aquestes vaig actuar més ràpidament i suaument tant a l'entrada d'una marxa superior com en la reducció a una marxa inferior sense apreciar-se salts, és a dir, aprofitar l'aire com a fluid dinàmic per a ajudar les masses a emergir o bé recollir-se d'una forma més ràpida sense augmentar el consum de combustible.
Millorem en:- Major suavitat de funcionament.
- Millor aerodinàmica.
- Reducció de pes (control inercial).
- Menys temperatura a l'interior del variador, gràcies al seu disseny revolucionari amb dissipador.
- Major qualitat de tots els components del variador, augmentant així la seva durabilitat i menor
- Funcionament més ràpid
- Una major reacció al Puny del Gas, gràcies a l'efecte Pressió – Depressió ®de Masses.
- Una reducció del consum de combustible.
Variador JCosta XRP
La nova sèrie de variadors XRP (XTREME RACING PARTS), es diferencia de les anteriors en portar uns dissipadors de calor a l'interior del variador en forma de cercle dotat de regruixos, entre la zona de les masses i la zona del casquet. Les cavitats de les masses estan foradades perquè l'efecte pressió-depressió faci que aquestes actuïn més ràpidament i suaument tant a l'entrada d'una marxa superior com a la sortida a una marxa inferior sense apreciar-se salts, és a dir, aprofitar l'aire com a fluid dinàmic per a ajudar les masses a emergir o bé recollir-se d'una forma més ràpida sense augmentar el consum de combustible.
Millorem en:- Major suavitat de funcionament.
- Menys temperatura a l'interior del variador, gràcies al seu disseny revolucionari amb dissipador.
- Funcionament més ràpid
- Una major reacció al Puny del Gas, gràcies a l'efecte Pressió – Depressió ®de Masses.
El nou i exclusiu XRP és un KIT, compost pel variador complet i corretja d'alta qualitat.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|